来自?汽车?2021-06-10 08:20 的文章

宝马全新7系曝光!V12动员机被6缸替换还能征服驰骋S级吗?


  说起豪华品牌行政级大型车,那么奔驰S和宝马7系基本上就是绕不过去的选择。如今的奔驰S级刚刚经历了换代,W223奔驰S级的产品力进一步提升;这一代代号为G开头的宝马7系诞生自2015年,产品力已经跟不上全新换代的奔驰S级,急需一次脱胎换骨的换代来跟奔驰S级竞争。全新的宝马七系的已经被曝光,新车有什么值得我们关注的点呢?

  新车的车头相比现款车型更为扁平,视觉效果更宽。引擎盖的造型与现款车型有所区别,机盖两侧的线条变得更为平直。宝马在追求大“鼻孔”的路上可以说是渐行渐远,双肾式的格栅尺寸越来越大。即便现款7系的格栅已经很大了,但是全新一代7系的格栅要更大一些,镀铬的尺寸更为粗壮。大灯线条平直,与车头一样变得更加扁平。挡风玻璃的顶端配备了用于辅助驾驶的广角摄像头,新车将会配备一套集合高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达等感知系统,能够支持L3级别的辅助驾驶系统。

  侧面造型修长,车身比例与现款车型基本上保持一致。前门的尺寸与后门相当,可以看出全新一代7系基于长轴距版本开发,相比那些后期加长的对手更有优势。宝马家族式的霍夫迈斯特拐角在全新7系上得以保留,硬朗的过渡与E38这种经典的7系更为接近。在细节上,全新一代7系采用与i系列相同的半隐藏式门把手,这样的设计能够有效降低风阻系数。

  新车上扁平化的设计、直来直去的霍式拐角这些细节,都让人想到了E38这款经典的车型,新车更像是E38的一次回归。

  新车的车尾造型横平竖直,端庄稳重的造型比较符合D级车的定位,延续了老款车型稳重端庄的风格。牌照的位置从尾箱被下移到保险杠,视觉重心有所降低,后备箱盖的造型也更为简洁。

  现款宝马7系的内饰可以说是饱受大家的诟病,套娃式的设计与其它的宝马车型几乎如出一辙,在设计上并不能突出宝马7系的尊贵身份。

  在这个数字化的时代,全新宝7系必然要跟上时代的潮流。与老款车型较为传统的人机交互系统不同,新款车型与时俱进地使用了双联屏的设计,科技感有大幅度提升。

  新款7系的双联屏效果如何?我们也许可以参考一下刚刚发布的宝马i4。新车将会搭载宝马最新一代的iDrive8系统,这套系统使用了5G技术,能够实现车联网、在线OTA升级等功能。全新一代宝马7系在车机的提升上绝对不只是常规的双联屏,软件的提升更是能够直接提升车主的体验。

  随着日益严苛的排放法规,大家都在慢慢淘汰大排量发动机。动力方面,现款车型的6.6T V12发动机被六缸发动机所替代,新车还将提供插混版车型。想要坐上V12尾班车的朋友赶紧趁早抄底了,不然新款车型来了就没有V12了。

  全新一代奔驰S级使用了全新的设计语言,造型风格与老款车型大相径庭,年轻化的造型为奔驰S级带来了极大争议。从网友的角度看来,全新一代S级算是“翻车”了。但你要知道,奔驰S级这个金字招牌的威力有多大,就算销量再差都不会差到哪里去。

  总结:在全新一代奔驰S级的衬托下,宝马7系的换代带给我们的新鲜感要更足,这次换代展现出很大的诚意。奔驰S级这次画风清奇的换代,可以说这是全新宝马7系绝地反击的契机,至于能否抓住这次机会,就要等待实车正式发布后再下结论了。